Verkehrstod
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Unter Verkehrstod wird ein Todesfall im Zusammenhang mit dem Verkehrswesen zusammengefasst. Faktisch wird unter Verkehrstod ein Tod im Straßenverkehr verstanden, da weit über 90% der Opfer im Straßenverkehr bei einem Verkehrsunfall - in der Regel im Individualverkehr - umkommen. Ein Verkehrstoter ist in der Mehrzahl kein Autofahrer - beziehungsweise nicht der oft beteiligte Autofahrer selbst: 70 bis 80% der Opfer sind Motorradfahrer, Fahrradfahrer oder Fußgänger.

Die Zahl der Verkehrstoten wird in vielen Ländern in Form einer Unfallstatistik erfasst und kann in normierter Form (bezogen auf die Einwohnerzahl oder die Zahl der zugelassenen Kraftfahrzeuge) als Indiz für die Qualität der Verkehrswege und das Fahrverhalten der Kraftfahrer herangezogen werden. Die nationalen Zählweisen weichen dabei voneinander ab, in Europa wird derzeit üblicherweise die 30-Tage-Frist verwendet, das heißt, nur eine Person, die innerhalb von 30 Tagen an den Folgen des Unfalls verstirbt, gilt als Verkehrstoter.

Inhaltsverzeichnis

* 1 Dimensionen
* 2 Lage in Deutschland
* 3 Lage in Österreich
* 4 Lage in der Schweiz

Dimensionen

Bereits die Summe der nationalen Erhebungen liefern jährlich ca. 600 000 Todesfälle. Die tatsächlichen Zahlen liegen jedoch wesentlich höher, da beispielsweise in einigen Staaten (speziell in Afrika) keine diesbezüglichen Statistiken geführt werden. Nach Erhebungen und Schätzungen von Weltbank und Weltgesundheitsorganisation (WHO) sterben weltweit jährlich etwa 1 Million (Weltbank) bis 1,2 Millionen (WHO 2003) Menschen an den Folgen von Verkehrsunfällen. Die Zahl der Verkehrstoten liegt damit weit über den Opferzahlen von Krieg, Genozid oder Terrorismus. Die Anzahl der Verletzten wird auf jährlich etwa 40 Millionen geschätzt.

Lage in Deutschland

* 1999: 7772 Verkehrstote
* 2000: 7503 Verkehrstote
* 2001: 6977 Verkehrstote
* 2002: 6842 Verkehrstote
* 2003: 6613 Verkehrstote
* 2004: 5844 Verkehrstote (davon 2293 Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer, knapp 40%. Vgl. Text oben)

Lage in Österreich

In Österreich wird die 30-Tage-Frist (siehe Einleitung) von 1961 (Beginn der statistischen Erfassung) bis 1965 und seit 1992 verwendet. Dazwischen war die von der UNO empfohlene 3-Tage-Frist in Anwendung. Beim Vergleich von Zahlen aus diesen unterschiedlichen Zeiträumen ist zu beachten, dass etwa 88 % der Verkehrstoten innerhalb der ersten 3 Tage versterben.

Trotz leicht steigender Unfallzahlen ist die Zahl der getöteten Personen in Österreich seit 1999 rückgängig:

* 1998: 963 Verkehrstote
* 1999: 1079 Verkehrstote
* 2000: 976 Verkehrstote
* 2001: 958 Verkehrstote
* 2002: 956 Verkehrstote
* 2003: 931 Verkehrstote
* 2004: 878 Verkehrstote

Lage in der Schweiz

Auch in der Schweiz gehen die Anzahl der Unfalltoten von Jahr zu Jahr zurück

* 1980: 1209 Verkehrstote
* 1990: 925 Verkehrstote
* 2000: 592 Verkehrstote
* 2003: 546 Verkehrstote
* 2004: 510 Verkehrstote